Формула 1. Гран-при Австралии (1 этап. Гонка) (26.03.2017)

Место проведения: Мельбурн, Австралия
Название трассы: Альберт-Парк
Длина круга: 5,303 км
Гоночная дистанция: 58 кругов = 307,574 км
Уже много лет ни одну гонку не ждут с таким интересом, как Гран При Австралии. И дело не в особенностях весьма интересной трассы в Альберт-парке – этот Гран При в последние годы открывает сезон Формулы 1. Вот и на этот раз не только зрители, но и участники чемпионата мира с волнением ждут гонки, которая расставит хотя бы некоторые «точки над i», позволив оценить соотношение сил в пелотоне.
По сложившейся традиции новый сезон самой престижной гоночной серии мира открывает Гран-при Австралии. Поклонники Формулы-1 с нетерпением ждут этап в Мельбурне, ведь именно в дебютной гонке сезона открывается завеса предсезонных интриг и становится явным соотношение сил в пелотоне.
Стоит отметить, что в отличие от предыдущих лет, в сезоне «королевских гонок» 2017 года намечается куда более плотная борьба за титул чемпиона. Об этом можно судить по результатам тестов в Барселоне, хотя, конечно, ни одна из команд так и не раскрыла оппонентам свой истинный потенциал.
Исходя из результатов предсезонных тестов, в этом году Феррари сделала серьезную заявку на победу. Хорошая новость для тех, кто устал от весьма продолжительного доминирования Мерседеса, которому теперь стоит опасаться своих соперников из Скудерии. Заметно прибавили команды Уильямс и Хаас. А вот мотористы Хонды и Рено вызвали немало вопросов относительно своих двигателей.
Что касается технической составляющей, новые болиды, отличающиеся более широкими и жесткими шинами, стали быстрее в поворотах, однако в целом рост скоростей несколько сдержан по сравнению с прошлогодними показателями. Новая резина значительно превосходит в износостойкости предшествующую, и, следовательно, на будущих этапах сезона-2017 ожидается меньшее количество пит-стопов.
В новом сезоне в ряды пилотов вольется свежая кровь - Гран-при Австралии станет первой гонкой Ф-1 в карьере Лэнса Стролла. Не секрет, что без влиятельных спонсоров пробиться на «вершину автоспорта» невозможно, и в большей степени юный канадец обязан состоянию отца-бизнесмена, нежели своим заслугам в младших гоночных сериях (в прошлом году Стролл победил в европейской Формуле-3).