С момента появления военной авиации воздушный бой стал и высшей формой проявления мастерства лётчика, и показателем возможностей авиационной техники. И лишь когда обе эти составляющие находились на самом высоком уровне, можно было рассчитывать на общей успех в бою. История воздушного боя - это прежде всего история войн. ХХ век с двумя мировыми войнами и множеством локальных конфликтов раз за разом давал новые импульсы развитию истребительной авиации. И отечественная авиационная школа всегда отвечала на новые вызовы.
Фильм 1
Весной 1916 года, в разгар Первой мировой войны начальник авиации русской армии направил доклад в штаб Верховного Главнокомандующего. В нём он описывал появление у противника быстроходных и хорошо вооружённых самолётов-истребителей и указывал на необходимость создания в русской армии подобных авиационных отрядов. Ознакомившись с докладом, начальник штаба русской армии вынес резолюцию: «принципиально согласен». Однако на тот момент русская авиация уступала врагу и качественно, и количественно. Именно в таких сложных условиях и рождалась отечественная школа воздушного боя.
Фильм 2
В начале Великой Отечественной войны советская истребительная авиация столкнулась с множеством проблем. Не хватало опытных лётчиков, советские самолёты уступали немецким, отчетливо проявились и недостатки тактики использования истребителей. Потери были велики. В одном из вылетов чуть было не погиб Александр Покрышкин - в последующем один из самых выдающихся советских асов. Работа предстояла большая. Требовалось улучшить технические характеристики истребителей, повысить уровень лётного состава. И главное - кардинально пересмотреть приёмы использования истребителей в воздушном бою.
Комментарии (0)